為高質(zhì)量發(fā)展暢通“血脈”

——婁底市交通運輸工作發(fā)展紀實

湖南日報全媒體記者 曾玉璽 通訊員 朱司權(quán)

俯瞰湘中大地，一幅外聯(lián)內(nèi)暢八方通衢的交通巨網(wǎng)徐徐鋪開。鐵路成“米”字型串聯(lián)，高速公路呈“井”字型排列，鄉(xiāng)村公路縱橫交錯，干線公路如“蛛網(wǎng)式”密布……地處湖南的幾何中心，婁底交通優(yōu)勢不斷凸顯，高質(zhì)量發(fā)展動力十足。

交通，作為推動高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒，一端承載著經(jīng)濟騰飛之夢，一端系著百姓幸福生活。時代賦予使命，婁底交通在實干中彰顯擔當作為。

2024年1至11月，全市公路貨運量9139.7萬噸，同比增長678.2萬噸，同比增速8%；公路貨物周轉(zhuǎn)量完成874665萬噸公里，同比增長10992萬噸公里，同比增速1.3%。婁底交通運輸優(yōu)化營商環(huán)境經(jīng)驗做法在全省交通運輸系統(tǒng)推廣。

大道如虹，項目為王競英豪

高速巨龍橫貫，但看氣勢如虹！

2024年12月31日，滬昆高速醴陵至婁底擴容工程“醴婁高速”婁底段正式通車。醴陵高速全線總長154.27公里，預算總投資245億元。此次通車路段為株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐，共94.68公里。

醴婁高速作為一條縱貫湘中的交通大動脈，是便利婁底群眾出行的幸福路、加快促進鄉(xiāng)村振興的發(fā)展路、推動高質(zhì)量發(fā)展的致富路。據(jù)悉，醴婁高速第一階段建成通車，預計可分流滬昆高速株洲、湘潭、婁底段約30%的車流量。

大道如虹通南北，項目為王競英豪。

近年來，婁底市交通運輸局堅持項目為王，落實“四好”理念，真抓實干推動重點交通項目建設。2024年1至12月，婁底市交通固定資產(chǎn)投資完成16.6億元，完成全年目標8.1億元的205%，較上年同期增長16%。其中，干線公路建設完成投資3.3億元，農(nóng)村公路建設完成投資6.5億元，站場建設完成投資1.2億元，其他投資完成5.6億元。

暢通婁底高質(zhì)量發(fā)展“血脈”，鋪就經(jīng)濟騰飛的通途大道——

高速公路項目有序推進，G59新新高速完成投資11.71億元，占年度目標11.15億元的105%，各項工程量完成97%以上；國省干線交通持續(xù)優(yōu)化，完成雙峰青樹坪至太平寺、漣源增加至橋頭河2個停緩建國省干線公路項目，新增建成通車里程13.4 公里；農(nóng)村公路建管養(yǎng)運，完成農(nóng)村公路重大安全隱患整治1132公里、農(nóng)村公路"三路"建設367.894公里、農(nóng)村公路安防設施2088.319公里，完成危橋改造任務7座。

同時，婁底首創(chuàng)建立市區(qū)級創(chuàng)建“農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范縣”組織結(jié)構(gòu)，在婁星區(qū)吹響沖鋒號。隨著一條條公交線路向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，婁星區(qū)形成以公交帶運為主、貨運專送為輔的運輸模式。目前，已投資約1000萬元，新建6500平方米縣級農(nóng)村物流中心，開通13條公交捎帶線路、5條貨運專線，婁星區(qū)所有行政村實現(xiàn)運輸線路全覆蓋，建制村村級網(wǎng)點覆蓋率為91.5%，建制村快遞服務覆蓋率達100%。

服務升級，營商環(huán)境“上臺階”

2024年7月28日，受臺風“格美”帶來的強降雨影響，婁底至邵陽方向的高鐵全線封閉。由邵陽開往廣州方向的G2365、G6095列車緊急停靠婁底南站，產(chǎn)生滯留旅客1538人。婁底南站于14時30分緊急向婁底市人民政府和婁底市交通運輸局報告情況并請求支援。

婁底市委副書記、市長曾超群接到情況報告后，迅速下達緊急轉(zhuǎn)運命令。婁底市委常委、副市長蔡新亞第一時間直奔轉(zhuǎn)運一線，現(xiàn)場調(diào)度指揮；婁底市交通運輸局黨組書記、局長周海強帶隊，率干部職工對滯留旅客進行安撫解釋工作，并迅速啟動應急預案，統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、鐵路公安、市縣兩級交通運輸?shù)炔块T，以及城區(qū)旅游客運公司，成立臨時轉(zhuǎn)運工作組，有序做好滯留旅客的轉(zhuǎn)運工作。當天15時50分許，路地攜手1小時成功完成1538名滯留旅客的轉(zhuǎn)運工作。

這是婁底市交通運輸局堅持“服務群眾、奉獻社會”的一個縮影。2024年，該局瞄準經(jīng)營主體發(fā)展需求，著力在培植婁底交通運輸營商環(huán)境“沃土”上下功夫，共受理政務服務事項19872件，事項按期辦結(jié)率和服務滿意率均達到100%。

婁底制定《婁底市交通運輸綜合行政執(zhí)法協(xié)作實施細則》，建立信息聯(lián)享、業(yè)務聯(lián)學、技術(shù)聯(lián)動、要事聯(lián)席、多方聯(lián)督的“五聯(lián)”審批監(jiān)管協(xié)同機制，實現(xiàn)“審管分離”，全面提升行政審批和監(jiān)管效率。加速數(shù)據(jù)賦能，以“高效辦成一件事”“一網(wǎng)通辦”為抓手，聚焦高頻事項和重點領域，實現(xiàn)“一表申請、一套材料、一次辦結(jié)”。出臺“優(yōu)化營商環(huán)境”10條政策措施，在道路運輸、工程建設、港口航運等5個重點領域，開展“送政策、優(yōu)服務、解難題”等活動。去年累計兌現(xiàn)農(nóng)村客運、水路客運、出租汽車補貼3100余萬元。

與此同時，婁底市交通運輸局以跟進監(jiān)督推動政策落地。聚焦服務管理部門和執(zhí)法監(jiān)管部門，圍繞在服務企業(yè)過程中存在的慵、散、慢等問題精準發(fā)力，嚴格落實問責制度；嚴肅查處損害營商環(huán)境問題線索，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行公開通報并督促整改，推動營商環(huán)境效能全面提升。

久久為功，暢通無阻“向未來”

漣水是湘江的一級支流，自西南向東北流經(jīng)婁底和湘潭，干流全長232公里，其中約160公里中下游河段具備通航條件。漣水曾是湘中地區(qū)的物流黃金水道，早在1958年漣鋼籌建時期，超重、超高、超長、超寬的大件設備均經(jīng)漣水運達廠區(qū)。后因多項水利工程建設導致通航流量減少，漣水航運逐漸萎縮，直至斷航。

隨著運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化與物流降本增效需要，漣水復航成為婁底打通高質(zhì)量發(fā)展“大動脈”的關(guān)鍵。目前，漣水復航項目工可報告編制和專題論證已基本完成，總體認為，項目建設非常必要且切實可行。漣水航道已于2024年11月27日明確納入省管航道范圍,漣水復航項目力爭在2025年開工建設。

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行，有序推進漣水復航僅僅是縮影。立足基礎向未來，婁底重大交通項目實施“進度條”不斷刷新——

2025年，婁底交通運輸局進一步強化交通基礎設施，推進G59新化至新寧等高速公路建設；加快橋白、桃新冷邵高速公路前期工作；對接謀劃好G60婁底至洞口擴容工程婁底段境內(nèi)樞紐和互通的最佳位置點；全力推進長韶婁橋頭河互通至通用機場等計劃項目建設。深入開展“攻堅消薄”行動，整線推進國省道安防精細化提升示范工程；完成農(nóng)村公路“三路”建設、安防設施、國省道精細化提升、農(nóng)村公路危橋改造任務；并持續(xù)推進公路客貨運站場、交通驛站、縣鄉(xiāng)村三級物流體系項目、公交樞紐站項目建設。

同時，婁底還將加快公鐵水空多式聯(lián)運體系建設，優(yōu)化公鐵水空運輸組織，不斷降低社會物流成本；大力推進綠色智慧交通發(fā)展，全力推進綜合交通運行協(xié)調(diào)與應急指揮系統(tǒng)建設；構(gòu)建立體化交通格局，加快智慧港口、智慧航道等新型基礎設施建設，配合發(fā)改部門大力發(fā)展低空經(jīng)濟，以暢通交通“血脈”助力婁底經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

婁底市交通運輸局黨組書記、局長周海強說：“往昔已展千重錦，明朝更進百尺竿。下一步，我們將堅持‘四好’理念，強化真抓實干，扎實推進建、管、養(yǎng)、運，逢山開‘路’，逢水搭‘橋’，讓婁底高質(zhì)量發(fā)展‘血脈’暢通?！?/p>

（原載《湖南日報》2025年1月7日06版）

責編：李梅花

一審：李梅花

二審：肖洋桂

三審：周俊

來源：湖南日報·新湖南客戶端

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