大唐華銀金竹山發(fā)電公司：聚力攻堅(jiān)保接卸

湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶(hù)端6月26日訊（通訊員 胡玲玲 黃振興 杜寒偉）5月28日中班，大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司單班翻卸火車(chē)煤146節(jié)，刷新中班最高接卸紀(jì)錄。6月20日早班，早班接卸火車(chē)煤112節(jié)，打破早班最高接卸車(chē)數(shù)。截至目前，公司6月份共接卸燃煤超30萬(wàn)噸，日均接卸煤量超1.5萬(wàn)噸，且最近一周日均卸煤量達(dá)2.1萬(wàn)噸，最高單日接卸量達(dá)2.5萬(wàn)噸，多次獲得各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度肯定。面對(duì)火車(chē)煤集中到達(dá)等挑戰(zhàn)，公司全體人員堅(jiān)定信心決心，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，眾志成城迎戰(zhàn)來(lái)煤接卸高峰，備足迎峰度夏“口糧”，全力推動(dòng)扭虧脫困。

重拳出擊 整治設(shè)備

設(shè)備健康是機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的有力保障，燃運(yùn)設(shè)備整治是整個(gè)輸煤系統(tǒng)全年工作的重點(diǎn)。大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際與設(shè)備狀況，按照集中檢修模式進(jìn)行策劃，制定2023年燃運(yùn)設(shè)備整治項(xiàng)目計(jì)劃，明確任務(wù)要求和具體措施，逐項(xiàng)抓好工作落實(shí)，全面提升燃運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備健康水平。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，掛牌督辦，組織召開(kāi)燃運(yùn)系統(tǒng)集中整治周例會(huì)，及時(shí)通報(bào)整治工作完成情況，深入剖析檢修過(guò)程中存在的問(wèn)題，精心安排部署各項(xiàng)整治工作，采取針對(duì)性措施，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，著力提高設(shè)備可靠性。設(shè)備部深度掌握設(shè)備的性能狀態(tài)，全面掌握燃料系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳈C(jī)制及運(yùn)轉(zhuǎn)模式，加強(qiáng)設(shè)備可靠性評(píng)估與檢修策劃，細(xì)化整治項(xiàng)目和工作內(nèi)容，結(jié)合搶修模式牽頭成立專(zhuān)項(xiàng)調(diào)度組織機(jī)構(gòu)，針對(duì)重要系統(tǒng)備用制定相關(guān)預(yù)案，確保檢修工作取得成效；檢修部、控制部強(qiáng)化檢修作業(yè)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度主體責(zé)任，加強(qiáng)檢修過(guò)程總結(jié)，提高檢修質(zhì)量與檢修效率。

自2月份以來(lái)，公司利用機(jī)組小方式運(yùn)行時(shí)機(jī)，重拳出擊整治燃運(yùn)設(shè)備，成功消除多項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，共完成治理項(xiàng)目150余項(xiàng)，更換托輥1000余個(gè)，定期加注油脂400余公斤。針對(duì)翻車(chē)機(jī)軌道下沉，將200余米軌道全部翻出并重新制作基礎(chǔ)，有效解決2臺(tái)翻車(chē)機(jī)軌道不平整問(wèn)題；通過(guò)1號(hào)斗輪機(jī)大修，更換使用超年限的回轉(zhuǎn)軸承，解決了回轉(zhuǎn)卡澀現(xiàn)象，同步推進(jìn)懸臂皮帶更換、斗輪頭解體檢修，1號(hào)斗輪機(jī)出力從原來(lái)的600噸/小時(shí)提升至1200噸/小時(shí)，設(shè)備可靠性大幅提高，集中整治成效顯著。

精細(xì)操作 優(yōu)化運(yùn)行 

“當(dāng)前，正值迎峰度夏搶發(fā)電量時(shí)期，金電火車(chē)煤在途車(chē)、進(jìn)廠(chǎng)煤車(chē)均很多，接卸壓力大、任務(wù)重。全體人員堅(jiān)守崗位滿(mǎn)血作戰(zhàn)，采取系列有力措施，扎實(shí)做好接卸、排空、上煤等工作，確保任務(wù)落得實(shí)、陣地守得住、攻堅(jiān)拿得下。”在困難面前，公司燃運(yùn)人員簡(jiǎn)單的話(huà)語(yǔ)中透著滿(mǎn)滿(mǎn)的堅(jiān)定。他們迎難而上，奮勇拼搏，為完成每日任務(wù)而拼盡全力。

公司組織燃運(yùn)部科學(xué)謀劃，不斷優(yōu)化從國(guó)鐵公司接軌站取車(chē)到空車(chē)卸完排空整個(gè)流程的運(yùn)行方式，確保接卸效率最大化。通過(guò)加強(qiáng)與鐵路部門(mén)的溝通聯(lián)系，盡量在車(chē)站“開(kāi)天窗”之前完成取送作業(yè)，優(yōu)先將需要上倉(cāng)的火車(chē)煤從國(guó)鐵接軌站拖運(yùn)回廠(chǎng)。各崗位恪盡職守，加強(qiáng)站場(chǎng)線(xiàn)路、道岔、信號(hào)光纜設(shè)備巡視，堅(jiān)持兩小時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備各軸承、電機(jī)測(cè)溫檢查，及時(shí)掌握溫度變化趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，防止各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械、電機(jī)及軸承溫度高造成損壞。增加翻車(chē)機(jī)、斗輪機(jī)、運(yùn)煤皮帶等關(guān)鍵設(shè)備檢查頻次，充分利用翻車(chē)間隙時(shí)間進(jìn)行上倉(cāng)、翻車(chē)機(jī)格篩及臨時(shí)缺陷消除等工作，及時(shí)疏通落煤管堵塞現(xiàn)象，防止接卸過(guò)程中“腸梗阻”，保證接卸作業(yè)連續(xù)性。

結(jié)合火車(chē)煙煤集中到達(dá)情況，公司根據(jù)來(lái)煤和庫(kù)存情況安排煤場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)和整形，避免出現(xiàn)煤場(chǎng)混堆和火車(chē)煙煤無(wú)法堆卸，盡可能地騰出堆煤空間。同時(shí)，實(shí)時(shí)調(diào)整配煤方案，盡可能安排火車(chē)煤直供煤倉(cāng)，減少斗輪機(jī)移位和先堆后取，盡量安排一臺(tái)斗輪機(jī)堆煤，另一臺(tái)斗輪機(jī)配煤上倉(cāng)，主動(dòng)創(chuàng)造雙翻機(jī)會(huì)，以最優(yōu)的運(yùn)行方式，確保上倉(cāng)和接卸兩不誤，保證火車(chē)來(lái)煤快卸快排。

?無(wú)縫對(duì)接 協(xié)同作戰(zhàn)

面對(duì)火車(chē)來(lái)煤?jiǎn)挝欢?、煤量大、煤種復(fù)雜等挑戰(zhàn)，公司生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)各條戰(zhàn)線(xiàn)始終保持緊密聯(lián)系，精誠(chéng)協(xié)作，加強(qiáng)內(nèi)部橫向溝通，提前通報(bào)來(lái)煤信息，及時(shí)增加供應(yīng)商、礦點(diǎn)等相關(guān)信息，確保所有來(lái)煤第一時(shí)間錄入系統(tǒng)并開(kāi)展后續(xù)相關(guān)工作，做到來(lái)煤對(duì)接、煤質(zhì)驗(yàn)收、火車(chē)接卸、配煤供倉(cāng)等工作無(wú)縫對(duì)接，最大限度提高接卸效率。

燃料采購(gòu)部緊抓煤價(jià)下行的窗口期，加大對(duì)低價(jià)優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)燃煤的采購(gòu)力度，努力提高庫(kù)存煤量，不斷優(yōu)化煤質(zhì)結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)與生產(chǎn)部門(mén)的對(duì)接，從專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化方向深化調(diào)運(yùn)與接卸、煤種結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和配煤摻燒，確保機(jī)組優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)口糧供應(yīng)；每日定時(shí)發(fā)布燃料請(qǐng)車(chē)發(fā)運(yùn)情況，動(dòng)態(tài)掌握火車(chē)來(lái)煤情況，及時(shí)發(fā)布相關(guān)預(yù)警，預(yù)先做好接卸高峰大方式接卸準(zhǔn)備工作。質(zhì)量驗(yàn)收部提高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格管理，把燃料驗(yàn)收過(guò)程管控作為切入點(diǎn)，規(guī)范制度、優(yōu)化流程、抓好監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范煤質(zhì)驗(yàn)收，提升燃料精細(xì)化管理水平；強(qiáng)化采樣重點(diǎn)管控，針對(duì)入廠(chǎng)機(jī)械采樣裝置定期進(jìn)行性能鑒定和試驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行雙人采樣制度，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)把采制化各環(huán)節(jié)關(guān)口，保證入廠(chǎng)煤質(zhì)量。燃料運(yùn)輸部全面梳理細(xì)化燃料接、卸、儲(chǔ)、配方案，落實(shí)卸車(chē)激勵(lì)制度，充分調(diào)動(dòng)全員工作熱情與干勁，減少火車(chē)滯留時(shí)間，進(jìn)一步提高翻卸速度?；疖?chē)煤集中到達(dá)期間，運(yùn)行、檢修各級(jí)人員24小時(shí)值守現(xiàn)場(chǎng)，積極協(xié)調(diào)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)立即處理恢復(fù)，加強(qiáng)全過(guò)程安全管控，確保安全有序進(jìn)行驗(yàn)煤和接卸。

此外，公司定期組織各部門(mén)召開(kāi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)協(xié)調(diào)會(huì)議，綜合評(píng)估設(shè)備狀況、煤場(chǎng)庫(kù)存情況、機(jī)組摻配需求等因素，合理安排檢修時(shí)機(jī)，控制發(fā)運(yùn)節(jié)奏，制定每日翻卸目標(biāo)，確保各部門(mén)行動(dòng)統(tǒng)一、步調(diào)一致，防止火車(chē)接卸受阻。

迎峰度夏電力保供任務(wù)艱巨，公司全員牢固樹(shù)立“全廠(chǎng)一盤(pán)棋”思想，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，以百倍信心、百倍努力、百倍干勁，優(yōu)質(zhì)高效做好燃料接卸工作，全力以赴保安全、保供應(yīng)、保發(fā)電，為全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 

作者：通訊員 胡玲玲 黃振興 杜寒偉

責(zé)編：康玉潔

一審：熊敏

二審：羅曦

三審：朱憲章

來(lái)源：冷水江市融媒體中心